Многие надеются на «переходный период», но закон №140-ФЗ не предусматривает поблажек для коммерческого сектора после 1 сентября 2026 года. Реальные сценарии Юридический тупик. С 01.09 рейс без ЭТрН считается неоформленным. При ДТП страховая компания может отказать в выплате, так как первичный документ юридически ничтожен. Блокировка отгрузок. Крупные ритейлеры и заводы просто не примут машину с … Читать далее
Выбор оператора — это выбор надёжности ваших рейсов. В 2026 году на рынке работают 11 сертифицированных компаний. Оценивать их нужно не по цене за документ, а по техническим возможностям. Критерии выбора Интеграция с 1С. Оператор должен обеспечивать бесшовную связь с 1С:УАТ или 1С:ERP. Работа через внешние «обработки» и ручную выгрузку файлов — путь к ошибкам. … Читать далее
С 30 апреля 2026 года работа экспедиторов без записи в реестре Ространснадзора на платформе «ГосЛог» признаётся незаконной. Если ваш партнёр-экспедитор пропустил дедлайн, риски ложатся в том числе на вас как на заказчика транспортных услуг. Основные последствия Налоговые риски. ФНС может отказать в вычете НДС и признать расходы по перевозке необоснованными, так как услуга оказана «нелегальным» … Читать далее
Обязательность ЭТрН и ЭПЛ для спецтехники часто вызывает споры. Правила зависят не от типа машины, а от характера её использования. Разбор сценариев Собственные нужды. Если ваш самосвал возит песок для вашего же строящегося объекта (без договора перевозки), ЭТрН не обязательна. Достаточно внутреннего путевого листа. Коммерческая перевозка. Если экскаватор перемещается на трале стороннего перевозчика по договору … Читать далее
Для водителя ключевым инструментом в 2026 году становится приложение «Госключ». Именно через него оформляется усиленная неквалифицированная электронная подпись (УНЭП), необходимая для работы с ГИС ЭПД. Пошаговая инструкция Подготовка. У водителя должна быть подтверждённая учётная запись на Госуслугах. Установка. Скачайте приложение «Госключ» на смартфон. Важно: кнопочные телефоны не поддерживаются, требуется современное устройство с NFC. Активация. Для … Читать далее
Переход на ЭПЛ — это не просто замена принтера на смартфон. Это изменение всей цепочки выпуска ТС на линию. В системе ГИС ЭПД процесс строго регламентирован и выглядит следующим образом. Этап 1. Диспетчер — Инициация В интерфейсе 1С:УАТ диспетчер создаёт черновик ЭПЛ, выбирает ТС, прицеп и водителя. Система автоматически присваивает уникальный номер и фиксирует плановое … Читать далее
С 1 сентября 2026 года наличие бумаги в кабине больше не является страховкой от штрафа. Теперь инспектор ГИБДД требует QR-код, а его отсутствие приравнивается к езде без документов. Алгоритм действий на трассе Где взять код. После того как механик подписал соответствующий титул в системе (например, в 1С:УАТ), в вашем мобильном приложении автоматически сформируется QR-код. Как … Читать далее
До «цифрового дедлайна» осталось совсем мало времени. С 1 сентября 2026 года бумажные накладные и заказы-заявки уходят в прошлое для всех участников коммерческих перевозок. Если вы ещё не начали переход, этот чек-лист поможет структурировать подготовку и избежать парализации отгрузок. Техническая и юридическая база Выбор оператора. Заключите договор с сертифицированным оператором ИС ЭПД (их всего 11 … Читать далее