Peterbilt 579: обзор эталона комфорта и экономии для дальнобойщиков
Peterbilt 579 — не просто легенда американского трака. Это грузовик, который доказывает: топливная экономичность и комфорт водителя — две стороны одной…
Спецтехника
Дорожно-строительная, карьерная и мини-техника
PM 83.5 SP: стоит ли ждать в России? Разбор нового крана
В Британии показали новый PM 83.5 SP — модель 80-й серии, которую в Россию официально не везут. Но по индексу и слитым данным кое-что прикинуть можно.…
Новая ГНБ Ditch Witch на CONEXPO: как VR-обучение изменит окупаемость буровых в малых парках
Ditch Witch везет на CONEXPO-CON/AGG 2026 не просто новую буровую установку — вместе с ней покажут систему подготовки операторов, которая может уронить…
LiuGong 906F-EV снижает расходы на 60%: разбор электрички с CTT Expo
Электрический экскаватор LiuGong 906F-EV с CTT Expo сокращает прямые затраты на топливо и плановое ТО до 60% по сравнению с дизельным аналогом. Это не…
Iveco 2026: 11% экономии топлива и умные сервисы — ждать или брать?
11% экономии топлива — это не обещание маркетологов, а почти 400 000 рублей в год с одного тягача в сегодняшних ценах на солярку. Именно такой выигрыш…
Кузов Marvtech Hardox для 32-тонников: окупаемость и нюансы
Кузов из Hardox 450 на 32-тонном самосвале — не мода, а расчёт на 8 лет без капитальной сварки. Marvtech запустила модель для шасси 6×4, и после трёх…
Boydell & Jacks Featherwing: крылья со встроенным подавлением брызг
Boydell & Jacks показали заднее крыло Featherwing со встроенным подавлением брызг — отдельные брызговики больше не нужны. Решение для магистральников,…
МТЗ BELARUS: обзор трактора №1 для ИП и малого бизнеса
МТЗ-Холдинг показал линейку BELARUS на Форуме регионов. Но главное не выставочные плакаты — эти тракторы каждый день работают в хозяйствах ИП и малых…
Первый Liebherr 620 HC-L в UK: что это значит для российских механизаторов
Первый башенный кран Liebherr 620 HC-L смонтировали в Великобритании — новость, которая греет не только инженеров, но и тех, кто держит руку на пульсе…
Montracon снизил вес полуприцепа на 600 кг — обзор новинки
Убрать 600 кг из пустого веса сухого прицепа — всё равно что добавить в каждый рейс бесплатный поддон с товаром. Пока все гонятся за мощностью тягача,…
Новый эвакуатор Iveco S-Way 18 тонн от AMS: разбор
18-тонный эвакуатор на шасси Iveco S-Way — это когда комфорт фуры ставят на платформу, которая зарабатывает деньги. AMS построила первую такую машину, и я…
DAF BEV в работе: реальный опыт европейских автопарков
DAF выкатил не концепт, а реальные электрические грузовики, которые уже возят грузы у клиентов. Это не обещания на слайдах — машины в деле, и…