1С:УАТ и автоматизация - ТехноПортал №1 К содержимому

Заявки на ремонт: планирование ресурсов

Заявка на ремонт — документ-намерение, который фиксирует неисправность, планируемые работы и необходимые запчасти ещё до начала фактического ремонта. Где находится и на чём строится Раздел «Ремонты и агрегаты» → «Заявки на ремонт» опирается на справочники «Транспортные средства», «Работы по ремонтам» и «Цеха». Порядок оформления заявки Создать «Заявку», указав автомобиль и причину обращения — неисправность. Заполнить … Читать далее

Импортозамещение в транспорте: почему 1С:УАТ стала стандартом

После ухода западных вендоров российский транспорт остался без привычных ERP, и на их место пришла связка 1С:ERP и 1С:УАТ. Это не «временная замена», а сложившийся стандарт: рынок отраслевого ПО измеряется десятками миллиардов рублей, а 1С:УАТ стал де-факто системой управления автопарком. Разбираю, почему так вышло и что это значит для перевозчика. Почему именно 1С стала стандартом … Читать далее

Планирование ТО: настройка регламентов по выработке

Планирование ТО — механизм предупредительного обслуживания транспортных средств на основании фактического пробега, наработки в моточасах или календарных сроков. Где находится и на чём строится Раздел «Ремонты и агрегаты» → «Виды обслуживания ТС» опирается на справочники «Модели ТС», «Виды обслуживания ТС» и «Параметры выработки». Источником данных о выработке служит документ «Путевой лист», а плановым результатом — … Читать далее

Инвентаризация ГСМ в баках ТС

Инвентаризация ГСМ в баках ТС — периодический контроль фактического наличия топлива в автомобилях для корректировки учётных остатков относительно реального положения дел. Где находится Раздел «ГСМ» → «Инвентаризация ГСМ в ТС», реализован документом с тем же названием. Порядок проведения инвентаризации Заполнить документ списком транспортных средств — книжные остатки подтянутся автоматически. Провести замер мерной линейкой или по … Читать далее

Сверка ГСМ: водитель vs телематика vs топливные карты

Сверка ГСМ — аналитический процесс выявления расхождений между тремя независимыми источниками данных о топливе: водителем, телематикой и топливными картами. Инструмент сверки Основной инструмент — отчёт «Сравнение заправок по документам и данным мониторинга», который сопоставляет данные из разных систем в одной таблице. Алгоритм проверки Берём «Заправку» по данным водителя — это чеки, введённые вручную. Берём «Транзакцию» … Читать далее

Интеграция с процессинговыми центрами (ПЦ)

Интеграция с процессинговыми центрами автоматизирует загрузку транзакций по топливным картам от крупнейших поставщиков — Лукойл, Роснефть, ППР, Газпромнефть. Где находится и на чём строится Раздел «ГСМ» → «Сервис» → «Загрузка данных ПЦ» опирается на справочники «Топливные карты» и «Процессинговые центры», а данные загружаются документом «Отчёт поставщика ПЦ». Порядок настройки интеграции Настроить личный кабинет поставщика в … Читать далее

Слив ГСМ: регистрация возвратов и хищений

Слив ГСМ — документ для отражения уменьшения остатка топлива в баке транспортного средства, которое не связано с его полезным расходом на пробег или работу оборудования. Где находится Раздел «ГСМ» → «Сливы ГСМ», реализован документом «Слив ГСМ». Порядок регистрации слива Создать документ, указав транспортное средство и вид ГСМ. Выбрать «Вид слива»: на склад (возврат), в другое … Читать далее

Документ «Заправка ГСМ»: виды и способы приобретения

Документ «Заправка ГСМ» — первичный документ для отражения факта пополнения топливного бака автомобиля из любого источника приобретения. Где находится и на чём строится Раздел «ГСМ» → «Заправки ГСМ» реализован документом «Заправка ГСМ», а движения по бакам ТС фиксирует регистр накопления «ГСМ в ТС». Виды операций заправки Система поддерживает четыре способа приобретения топлива: «Со склада» — … Читать далее

Учёт ГСМ при двух видах топлива: бензин + газ

Учёт ГСМ при двух видах топлива — функционал для транспортных средств, оснащённых газобаллонным оборудованием, который позволяет считать остатки и расход одновременно по двум бакам. Где находится Раздел «Транспорт» → карточка ТС → вкладка «ГСМ». Порядок настройки двухтопливного учёта В карточке ТС установить флаг «Работа на двух видах топлива». Выбрать «Основное топливо», например газ, и «Дополнительное», … Читать далее

Сложные формулы ГСМ: отопители, спецработы и запуск

Сложные формулы ГСМ — механизм учёта дополнительного расхода топлива на работу вспомогательного оборудования и особые режимы эксплуатации транспортного средства, помимо базового пробега. Где находится и на чём строится Раздел «Транспорт» → «Модели ТС» → Конструктор формул ГСМ опирается на справочники «Модели ТС» и «Параметры выработки» (моточасы, операции), а нормы хранит регистр сведений «Нормы расхода ГСМ». … Читать далее

Линейные нормы расхода: математика Минтранса

Линейная норма расхода топлива — базовый алгоритм Минтранса для расчёта нормативного расхода на 100 км пробега в снаряжённом состоянии транспортного средства. Где находится и на чём строится Раздел «Транспорт» → «Модели ТС» → вкладка «Нормы расхода ГСМ» опирается на справочники «Модели ТС», «Транспортные средства» и «Виды ГСМ», а сами нормы хранит регистр сведений «Нормы расхода … Читать далее

АРМ Контроль перевозок и план-фактный анализ

АРМ Контроль перевозок — инструмент онлайн-мониторинга выполнения заданий, который выявляет отклонения от планового графика прямо во время рейса. Где находится Раздел «Мониторинг» (или «Логистика») → АРМ Контроль перевозок. Порядок работы с АРМ Выбрать текущую дату. Система отобразит список ТС в рейсе: зелёные — в графике, красные — с опозданием. На карте сравнить плановый (фиолетовый) и … Читать далее

Спросить механика