1С:УАТ и автоматизация

Учёт агрегатов — подсистема контроля жизненного цикла дорогостоящих комплектующих, таких как шины и аккумуляторы, от закупки до списания. Где находится и на чём строится Раздел «Ремонты и агрегаты» → «Агрегаты» использует справочники «Модели агрегатов», «Типы агрегатов» и «Агрегаты» (посерийный учёт по конкретным экземплярам), а операции фиксируют документы «Поступление агрегатов», «Установка агрегатов на ТС» и «Снятие … Читать далее

Модель ТС — это мастер-шаблон, который определяет алгоритмы расчёта ГСМ и периодичность технического обслуживания для целой группы однотипных машин. Где находится и что на неё опирается Раздел «Транспорт» → «Модели ТС и оборудования» использует справочники «Модели ТС» и «Виды ГСМ», а нормы расхода топлива хранятся в регистре сведений «Нормы расхода ГСМ». Порядок настройки модели Указать … Читать далее

Классификация парка — иерархическая структура для группировки техники по операционному и финансовому признакам, от которой напрямую зависит настройка прав доступа. Где находится и на чём строится Раздел «Транспорт» → «Колонны» / «Подразделения» опирается на справочники «Колонны», «Подразделения» и «Организации», а текущее местонахождение техники хранится в регистре сведений «Местонахождение ТС». Порядок настройки структуры Создать «Организации» — … Читать далее

Карточка транспортного средства — основной объект учёта в 1С:УАТ, который аккумулирует технические данные, историю состояний и установленные на машину агрегаты. Где находится и из чего состоит Карточка расположена в разделе «Транспорт» → «Транспортные средства и оборудование». Она опирается на справочники «Транспортные средства», «Модели ТС», «Организации» и «Контрагенты» (последний нужен для лизинговой техники), а операции с … Читать далее

Внедрение 1С:УАТ на крупном парке от 500 транспортных средств требует чёткой последовательности шагов — отклонение от порядка увеличивает время развёртывания и риск ошибок в данных. Алгоритм внедрения для парков 500+ ТС Подготовка базы: информационная база создаётся из шаблона в каталоге configsUAT_ModuleERPSetup. Использование шаблона гарантирует корректную структуру метаданных с самого начала. Загрузка НСИ: в систему заносятся … Читать далее

Учётная политика в 1С:УАТ задаётся в разделе «Администрирование» и определяет поведение системы на глобальном уровне — от неё зависит, как считается расход топлива, как формируются документы и кто из сотрудников что видит. Метод расчёта ГСМ: по нормам или по мониторингу Система поддерживает два подхода. Расчёт по нормам использует нормативы из справочника «Модели ТС» с поправками … Читать далее

Конфигурация 1С:УАТ защищена системой лицензирования ключей СЛК 3.0 — программным механизмом привязки лицензии к оборудованию сервера. Ошибки на этом этапе — одна из частых причин простоя при развёртывании. Как настроить СЛК 3.0 Установка сервера СЛК: разворачивается отдельный компонент лицензирования, запуск выполняется через licenceserver.exe. Сервер может стоять на том же сервере, что и 1С, либо на … Читать далее

Прежде чем настраивать 1С:УАТ под конкретный парк, нужно понимать логику хранения данных: справочники описывают объекты учёта, документы фиксируют операции, а регистры хранят накопленные показатели. Справочники: что и кем возится Справочники — это неизменяемые или редко меняющиеся объекты учёта. В УАТ ключевые из них — «Транспортные средства» (карточка каждой единицы техники: гос. номер, VIN, закреплённый водитель, … Читать далее

В 2026 году выбор редакции 1С:УАТ определяет не только бюджет внедрения, но и способность компании соблюдать закон: с обязательным переходом на электронные путевые листы через ГИС ЭПД младшие редакции без интеграции с госсистемой становятся операционным риском, а не экономией. Четыре редакции — четыре сегмента парка На рынке представлены четыре редакции 1С:УАТ, и каждая закрывает свой … Читать далее